A garázskapu alumínium kábeltekercseinek gyártása elsősorban alumínium kábeltekercsek tervezését és gyártását foglalja magában. Fő funkciójuk, hogy megakadályozzák az acélkábel elcsúszását, és biztosítsák a garázskapu megfelelő nyitását. Az alábbiak a legfontosabb építési pontok:
Agy: Az agy a kerék fő része, általában alumíniumötvözetből készül. Az alumínium könnyűfém keréktárcsák tervezése és gyártása olyan tényezők figyelembe vételét igényli, mint a mechanikai tulajdonságok, az anyag kifáradási ellenállása, a kerék súlya és megjelenése.
Küllők: Küllők kötik össze az agyat és a felnit. A küllők többnyire alumíniumötvözetből vagy titánötvözetből készülnek, és támogatják a kerék teher-csapágy- és csillapítási funkcióit. A küllők száma és alakja befolyásolja a kerék súlyát, merevségét és megjelenését is.
Perem: A köpeny a kerék azon része, amelyre a gumiabroncsot szerelik, anyaga általában acél vagy alumíniumötvözet. Az alumínium könnyűfém keréktárcsák vastagabb peremekkel rendelkeznek, amelyek jobban bírják az abroncs súlyát, és megbirkózni a nagy sebességnél fellépő centrifugális erőkkel.
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok a kerekek döntő részét képezik. Más keréktárcsákhoz hasonlóan az alumínium könnyűfém keréktárcsákat is fel lehet szerelni különböző típusú gumiabroncsokkal az alkalmazástól és a környezettől függően, például téli gumiabroncsokkal, nagy-sebességű gumiabroncsokkal és -terepabroncsokkal.
Szerkezeti tervezés
Felcsévélő orsótest: Egy első felcsévélő orsótestből, egy második felcsévélő orsótestből és egy közbenső tekercselőtestből áll. A tekercstest átmérője fokozatosan csökken az első testről a második testre, így kúpos szerkezet alakul ki.
Csavaros kötélhornyok: A tekercstest felületén spirális kötélhornyok vannak a drótkötél feltekeréséhez, biztosítva a stabil tekercset és letekerést.